Ford Bronco 2023

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Rapport de pont 4,46

Boîte de transfert électronique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Arrêt du moteur au ralenti

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Amortisseurs à gaz sous pression

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Barre antiroulis avant

Charge utile maximale de 569 kg

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Réservoir de carburant de 64 L

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Charge utile maximale de 464 kg

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Direction à assistance électrique

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Amortisseurs à gaz sous pression

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 64 L

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Rapport de pont 4,46

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Réservoir de carburant de 64 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Charge utile maximale de 563 kg

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Direction à assistance électrique

Barre antiroulis avant

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Charge utile maximale de 462 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Amortisseurs à gaz sous pression

Suspension tout terrain

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Réservoir de carburant de 64 L

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Rapport de pont 4,46

Arrêt du moteur au ralenti

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Charge utile maximale de 634 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Boîte de transfert électronique

Rapport de pont de 3,73

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 629 kg

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Moyeux à blocage automatique

Réservoir de carburant de 78,7 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Charge utile maximale de 551 kg

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Arrêt du moteur au ralenti

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Moyeux à blocage automatique

Direction à assistance électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 543 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Réservoir de carburant de 78,7 L

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Arrêt du moteur au ralenti

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Boîte de transfert électronique

Rapport de pont 4,46

PNBV : 2 595 kg (5 720 lb)

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 478 kg

6 plaques de protection

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Réservoir de carburant de 64 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Bloc de commande additionnel

Rapport de pont 4,46

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

PNBV : 2 595 kg (5 720 lb)

6 plaques de protection

Charge utile maximale de 468 kg

Amortisseurs à gaz sous pression

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

Réservoir de carburant de 64 L

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Bloc de commande additionnel

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

PNBV : 2 731 kg (6 020 lb)

Charge utile maximale de 529 kg

6 plaques de protection

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Rapport de pont 4,46

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Moyeux à blocage automatique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 78,7 L

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Bloc de commande additionnel

Rapport de pont 4,46

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 731 kg (6 020 lb)